Fantic Motorcycles | Dual Purpose Ever

Fantic motorcycles mengawali debut pertamanya melalui ajang EICMA 2016 silam. Dalam debut pertamanya, fantic memperkenalkan dua varian andalannya yaitu Fantic Scrambler dan Fantic Flat Track. Keduanya menggunakan mesin empat langkah dengan satu silinder. Kedua varian tersebut dibagi menjadi tiga kelas kubikasi dimana ada 125cc, 250cc dan 500cc. Sementara untuk mesin Fantic Caballero 500 merupakan hasil dari industri motor di China bermerek Zongshen.

Fantic Caballero Scrambler 500 menggunakan 449cc dengan single silinder. Mesin tersebut mampu menghasilkan tenaga sebesar 43hp dengan 40nm. Dibagian sasis atau rangka, menggunakan bahan besi. Untuk mengurangi bobot motor yang berlebih fantik menggunakan bahan allumunium di bagian subframenya. Sasis ini terhubung juga dengan suspensi besar mono dibagian belakangnya. Sementara di bagian depan fantic menggunakan suspensi USD 41mm milik FRS.

Di bagian pengereman, bagian depan, fantic menggunakan disc berukuran besar 300mm dengan empat piston kaliper sementara di bagian belakang menggunakan disc berukuran lebih kecil sebesar 245mm. fantic memiliki bobot total kotor seberat 320 pounds atau 100 pounds lebih ringan dari motor bergenre scrambler pada umumnya.

Perbedaan kedua motor dual purpose asal negri tirai bambu ini terlihat pada penggunaan ban dan beberapa bagian body. Fantic Caballero 500 Scrambler menggunakan ban dengan kembang ban lebih kasar dibagian depan dan belakangnya. Kursi motor juga terlihat lebih panjang dibandingkan dengan tipe Flat Track walau keduanya mengusung single seater. Di sisi exhaust cover, Fantic Caballero 500 Scrambler terlihat lebih manis dengan bentuk cover yang terlihat membulat. Dibagian tangki bensin, Fantic Caballero 500 Scrambler juga memiliki tambahan cover yang ditujukan untuk bawa barang berlebih sehinga tangki bensin tidak penyok dan baret.

Sementara Fantic Caballero 500 Flat Track tangki bensin mengusung bentuk yang sedikit lebih slim dari Fantic Caballero 500 Scrambler. Dengan oenggunaan tangki yang lebih slim, Fantic Caballero 500 Flat Track terlihat lebih bongsor di bagian belakangnya terlebih pada number race cover yang juga dibuat lebih besar daibaningkan fantic scrambler. Kedua motor asal China ini sudah dibekali dengan headlamp berteknologi LED dan juga odometer digital kepunyaan Koso. Speedo meter ini diletakan menyatu dengan raiser handle bar yang lebar milik sixv.

Teks: Andhika | Foto: Moonraker-motorcycle, Asphaltandrubber.