Kawasai ER-6n 2013, Urban Cafe Racer
Kawasaki ER-6n termasuk deretan produk pertama motor besar yang diluncurkn oleh PT Kawasaki Motor Indonesia. Ditengah-tengah konsumen yang mendambakan sodoran moge (motor besar) bersurat dengan harga terjangkau besutan ini mampu jadi perhatian. Terlebih saat diluncurkan 2012 lalu ER-6n hanya dibanderol Rp 99 juta.
Seiring berjalannya waktu pemilik Kawak ER-6n mulai mencoba berkreasi dengan tunggannya, sampai sudah ada yang rela di cutom seperti sosok motor milik Santo ini. “Untuk ubahan motor memang terlihat simpel tampil dengan gaya urban cafe racer,” urai Ariawan Wijaya builder dari workshop Baru Motor Sport.
“Ciri urban cafe racer ini bisa dilihat dari pemilihan motor varian baru dan part yang dipakai mengandalkan produk aftermarket terkini, hanya merespon sedikit beberapa detail bagian motor,” lanjut builder yang workshopnya terletak di bilangan Pal Merah, Jakarta Barat.
Ubahan ektrem terlihat pada areal sub frame yang sudah di ganti dengan rangka baru agar tampil moderen classic. Racikan subframe baru ini sedikit menghilangkan ciri tunggangan sport moderen yang ada pada tampilan ER-6n standar.
Sedangkan bagian tangki bahan bakar juga sudah custom, mengandalkan pelat besi 1,5 mm yang desainnya di bentuk lebih ramping. “Pelat yang dipakai ini sengaja pakai materaila pelat yang lebih tebal karena untuk mengejar finishing dengan chrome pada seluruh bagiannya. Kalau andalkan pelat yang saat di chrome kurang masimal apalagi desainnya banyak tekukan,” ujar Ari yang butuh waktu lebih buat proses pengerjaan tangki.
Untuk arel kaki-kaki hampir seluruhnya masih mengandalkan bawaan ER-6n seperti bagian belakang andalkan lengan ayun dan shock tunggal yang jadi ciri khas besutan berkapasitas 650cc ini. Biar tongrongan belakang lebih kekar motor ini sudah dipasang satu set pelek copotan Kawasaki ZX10 yang lebih lebar.
Buat sok depan masih aplikasi teleskopik dari bawaan motor, hanya areal kemudi saja sudah di pasang setang jepit model clip on, bersanding dengan head lamp bulat LED. Sedangkan untuk sistem rem depan biar lebih mumpuni mengandalkan disk depan, caliper, dan master rem dari produk Eringer.
Siap riding jauh nih….!
Penlis: Oleb. Foto: Herry Axl