Suzuki Satria FU 2010, Keluar Dari Pakem

Performa Suzuki FU diminati para pecinta kecepatan, sodoran mesin 150cc yang dibekali teknologi DOHC memang pas bila disebut hyper underbone. Inilah yang membuat besutan berlambang ‘S’ ini laris manis meskipun sudah diproduksi genap satu dekade tahun ini.

Tetapi ditangan Aya Sofia ubahan motor justru keluar dari pakem, builder dari workshop Puspa Kediri Custom ini membuat kegarangan Satria Fu nyaris sirna setelah tampilannya dikemas bergaya chopper. “Praktis hanya mesinnya saja yang dipakai sedangkan untuk rangka dan bodi seluruhnya dibuat ulang,” ujar builder yang workshopnya dibilangan Jatih Asih, Bekasi.

Bermain chopper sudah pasti rangka dibuat hard tail alias rigid yang seluruhnya dibuat oleh Puspa Kediri Custom, mengandalkan pipa seamless ¾ mm. Rangka rigid bersanding dengan fork model springer. Yup, gaya yang ditampilkan ini menurut Aya memang merujuk ubahan traditional chopper.

Untuk areal tangkinya sendiri desainnya model teardrop mirip dengan penampung bahan bakar milik H-D Sportster. Untuk desain joknya dibuat singgle, meskipun rigid tapi tetap masih empuk saat riding lataran jok ditopang dua buah per.

Karena memang bodinya simpel hanya areal satbor belakang saja yang dipakai, sedangkan roda depan springer dibiarkan telanjang. “Pada areal bawah jok dimanfaatkan untuk menyimpan tool box dan kabel kelistrikan, biar terlihat clean,” lanjut Aya.

Urusan kaki-kaki andalkan pelek alumunium ring 17inci, buat depan pakai lebar 2.50 sedangkan belakang pakai 4.25. Ukuran roda ini dipilih pemiliknya lantaran menginginkan tongkrongan motor terlihat lebih merayap ke aspal.

Penulis: Belo, Foto: Boyo