Triumph Street Triple 765 2017 I Bigger, Badder and Lighter

Triumph Street Triple 765 2017 hadir dengan 3 model baru, tipe S, R dan RS. Bintangnya sendiri adalah tipe RS yang paling kuat, ringan, dan memiliki kelistrikan tercanggih dan tertinggi di kelas Street Triple yang pernah dibuat Triumph.

Dalam sejarahnya, Street Triple pernah diluncurkan Triumph pada 2007, kemudian mengalami revisi pada 2012, dikembangkan lagi pada 2013, dan model terbaru 2017 hadir lebih ‘dramatis’.

Hanya 10 persen parts yang menggunakan model mesin lama, sementara 50 persen lainya menggunakan mesin Daytona untuk memberi power dan torsi lebih besar. Dengan lebih dari 80 parts baru termasuk crancase, piston, Nikasil berlapis barel aluminium, dan cams di setiap modelnya yang dikombinasi untuk meningkatkan bore dan stroke.

Dengan mesin ini, power naik 16% dibandingkan model sebelumnya, dan memberikan 121 bhp pada 11.700 rpm dan peningkatan torsi 13%, yakni 56.8 lbft pada 10.800 rpm.

Meski terlihat mirip dengan generasi sebelumnya, semua bodywork-nya baru. Pada main hanya ada sedikit perubahan.

Di sektor pengereman, disokong oleh Brembo M50 4-piston radial kaliper monoblok dan 310 mm cakram depan, sementara bagian belakang dibekali Brembo single piston caliper chomping on a 220mm disc. Pengereman juga didukung switchable ABS yang dapat dikontrol melalui mode ‘Rider Programmable’ yang dapat disetting mode Road, Track, atau Off.

Sementara bagian suspensi, tipe RS mendapat spesifikasi tertinggi seperti usungan adjustable 41mm Showa upside down dan adjustable Öhlins STX40 piggyback hardware.

Di bagian dasbor dibekali all-new angle adjustable colour 5” TFT dengan 6 style display screen yang bisa dipilih.

Yang paling unik adalah penampilan headlamp. Wajah Street Triple 2017 ini menjadi sedikit lebih agresif dengan usungan lampu utamanya yang mirip angry monobrow. Motor ini new LED Daytime Running Lights (DRL) yang 28x lebih terang dari generasi sebelumnya dengan daya yang lebih kecil.

Motor ini akan dirilis di pasar Eropa pada Maret mendatang. Untuk peminat di Indonesia sepertinya harus bersabar. Pasalnya seperti yang diungkapkan oleh Harry Triadji SH MH sebagai Presiden Direktur PT.Garda Andalan Selaras (GAS), untuk 2017, motor ini belum akan meluncur di tanah air.

“Untuk 2017 ini belum. Kalau permintaan banyak apa boleh buat. Saat ini konsentrasi masih di tipe classic dan adventure, karena di sini masih besar di kedua tipe itu,” ungkapnya pada Gastank. Well harap sabar aja ya Bro.

Teks: Wildaf, Foto: Motorcyclenews.com