Yamaha Scorpio 2007, Engine Kamuflase

Virus custom culture akhirnya mewabah kepada para builder yang biasanya mengerjakan ubahan motor sport berfairing ataupun motor bebek. Seperti workshop Gandul 2Wheels Custom (G2C) ordernya sekarang 70% didominasi besutan custom.

Wardoyo builder dari G2C ini berani menjual konsep dengan mengandalkan ubahan berbagai genre custom. “Kebetulan G2C memang spesialis bodi plat besi jadi begitu terima order custom culture enggak terlalu sulit merealisasikannya karena prinsip pengerjaannya sama saja,” jelas builder yang bengkelnya bertempat di Jl. Ambara, Cinere, Depok.

Seperti karya terbaru G2C sosok custom prostreet yang basis motornya diambil dari Yamaha Scorpio lansiran 2007. Ubahannya termasuk radikal karena rangka standar yang tersisa hanya bagian komster atau as kemudi saja. Sisanya Wardoyo membentuk ulang dengan pipa baru yang tongkrongannya lebih pas mengarah gaya prostreet.

Kejar riding yang nyaman tentu tidak memilih sasis model rigid, rangka tetap andalkan model lengan ayun yang bersanding dengan dua buah sokbreker mirip dengan desain H-D Sporster. Sedangkan areal suspensi depan sudah terpasang sokbreker copotan limbah moge.

Kalau melihat sekilas bagian mesin Scorpio hampir tidak bisa dikenali aslinya karena sudah ditempel cover yang membuat dimensi bagian dapur pacunya jadi seolah lebih besar. “Makanya areal ruang mesin sengaja didesain lebih besar ditambah cover dari bahan besi pada bagian atas silinder head dan cover mesin kanan-kiri,” ujarnya yang meniru desain dari motor China.

Lantas biar terlihat menyatu dengan mesin Scorpio, bagiaan-bagian cover yang dibuat untuk menutup mesin ini lantas di krom. “Setelah ditempel cover membuat dimesi mesin lebih besar dan mengecoh beberapa orang yang pertama kali melihat mesin Scorpio ini,” tutup Wardoyo yang membekali pelek depan ring 19 inci dan belakang 18 inci.

Gandul 2wheels Custom : 0812-9497-2551

Penulis: Olebelo, Foto: Olebelo