Yamaha Scorpio 2007 | New Look For New Years

Cerita diawali dari melihat motor custom milik sahabatnya, Riskiawan Mediyanto akhirnya memutuskan untuk menggarap Yamaha Scorpio miliknya. Walau masih baru pertama bermain dalam motor custom namun selera Riski tetap harus diacungi jempol. Motor miliknya tahun 2007 ini digarap dengan mengusung tema “Scrambler”.

Mempercayakan kepada Builder Ari Supriyanto dari Protechnics Workshop Riski menghabiskan waktu selama tiga bulanan. Secara keseluruhan inspirasinya mengambil dari salah satu akun custom dalam sosial media dengan mengkombinasikan akun lain untuk bagian yang lainnya pula. Di workshop di kawasan Rempoa, Jakarta, Yamaha Scorpio miliknya hanya di sisakan mesin dan mid framenya saja sementara untuk bagian lainnya digarap ulang seperti arm, subframe, jok pengendara, stang dan tangki bensin.

Di Protechnics Workshop, Yamaha Scorpio di ubah secara total dengan pakem konsep sang owner. Part seperti, subframe, tangki, fender depan hingga arm dibuat ulang. Bagian frame Ari menggunakan bahan seamless berukuran 3/4mm. Ciri khasnya ada pada bagian mid frame yang diubah sedikit ke atas untuk kenyamanan berkendara dan estetika sementara bagian arm molor sekitar 7-9 cm dari arm aslinya. Bagian lain seperti footstep, lampu depan, belakang, stang Ari menggunakan beragam part aftermarket.

Sementara untuk suspensi depan Ari mempercayakan penggunaan suspensi milik Yamaha byson karena dianggap memiliki diameter lebih besar sehingga penampilan menjadi lebih kekar. Tangki bensin pun digarap secara handmade menggunakan bahan stainless lembaran. Ia (Ari) mengaku tangki bensinnya digarap handmade perlahan dan bukan hasil cetakan. Sayang, Riski melaburnya dengan spies hacker berwarna golden brown dengan striping hitam doff sebagai aksennya. Tidak ketinggalan sebuah emblem “RVR” yang merupakan inisial dari nama owner, istri dan anak tercinta Riski - Vinca - Rachel pun turut dilekatkan dibagian sisi kanan dan kiri tangki.

Di sekor mesin, masih standart 225cc bawaan pabrik hanya di tune up, ganti oli service biar seger dan fit. Untuk tampilan lebih klin, mesin di powder coating dan vapor. Baut- bautnya juga diganti baut model L. Pembuangan akhir alias knalpot, Ari menerangkan “Buat muflernya pakai aftermarket punya Rock Van tapi leher pipa kita garap sendiri. Modelnya sih bergaya scrambler. awalnya mau dibuat diatas tapi karena ada keperluan berboncengan dengan sang istri si owner jadi urung dan setuju dengan model underbelly seperti ini” Ujar Ari.

Sejauh ini Riski puas akan hasil kerja dari Ari Potechnics namun kedepan ia (Riski) mengaku akan mengganti sok belakang milik Ohlins. Menurutnya, biar motor lebih nyaman dan keren.

Mesin

“Mesin masih standart 225cc bawaan pabrik hanya di tune up, ganti oli service biar seger dan fit untuk tanpilan di powder coating dan vapor biar cling, baut” juga diganti baut L”

Tangki

“Tangki bensin dibuat ulang by Ari Protechnics dari bahan stainless lembaran yang di bentuk secara manual satu-satu dan perlahan”

Rangka

Rangka depan masih menggunakan bawaan Yamaha Scorpio namun dibagian belakang menggunakan bahan seamless dengan ketebalan 3/4mm, ciri khasnya ada pada bagian mid frame yang diubah sedikit ke atas untuk kenyamanan berkendara dan estetika.

Knalpot

Buat muflernya pakai aftermarket punya rock van, leher pipanya buat di Ari Protechnics modelnya sih bergaya scrambler. awalnya mau dibuat diatas tapi krn bonceng istri jadi urung.

Teks: Andhika | Foto: Herry Axl, Aurayurry