Yamaha SCR950 2017 I Big Bear Scrambler Versi Modern

Jeff Palhegyi dan timnya dari Jeff Palhegyi Designs, sudah dikenal secara legal membangun custom Yamaha dalam Yamaha Yard Build selama 20 tahun.

Palhegyi merupakan builder yang berbasis di Southern California. Dirinya telah mengcustom sekitar 70 motor brand Jepang tersebut bersama timnya sejak kolaborasinya dengan Yamaha sejak 1995.

Baru-baru ini, ia kembali membangun conceptual artwork pada motor keluran baru. Puluhan kali menangani brand tersebut, pada pengenalan Yamaha SCR950 2017, motor ini menjadi pilihannya secara alamiah untuk kustomisasi berikutnya.

Menurut Yamaha Motorcycle Research and Development Product Planning Manager, Derek Brooks, SCR950 merupakan motor yang memiliki kemampuan multifungsi. Motor ini mudah dikendarai untuk aktivitas sehari-hari, namun juga bisa dibawa untuk seseruan kala weekend di jalanan tanah dan berkerikil sekalipun.

Komponen lainnya, motor ini memiliki desain yang menggunakan elemen seperti aluminium dan baja, yang tentunya sangat potensial untuk dikostumisasi.

Palhegyi telah memiliki 29 tahun pengalaman dalam meriset dan mengembangkan custom bike bersama Yamaha Motor Corporation, termasuk ATV dan vintage bike Yamaha lainnya. SCR950 kali ini, dibangun terinspirasi dari saudara tuanyam YDS3C Big Bear Scrambler lansiran 1966.

“Ketika melihat pertama kali SCR950, saya tau ini akan jadi custom bike yang keren. Tapi sekarang ini sudah banyak sekali scrambler, maka saya menginginkan sesuatu yang berbeda. Saat SCR950 diperkenalkan, berdiri di sampingnya Big Bear Scrambler, dan itu yang akan jadi inspirasi saya untuk membangunnya, ” papar Palhegyi.

Big Bear Scrambler sendiri memiliki ciri yang khas. Seperti logo Yamaha dan rubber knee grip yang ada pada tangki, cat two-tone dan sistem knalpot customnya.

Sementara pada SCR950 ini, Palhegyi membuatnya lebih modern. Ia banyak mengaplikasi part aftermarket, misalnya seperti handlebar dari Renthal, yang berbalut leather dari Duane Ballard Custom, hingga swingarm yang dipendekkan dengan shock depan dari Fox RC1 Podium 14-inch. Komponen-komponen ini semuanya dibaur dengan style lawas.

Menuju sisi ke belakang, tailigh-nya juga senada dengan tema, bersama dengan panel sub-frame dan panel sampin, fender yang dicustom depan-belakang yang mengaplikasi style off-road vintage. Ia juga mengapllikasikan ban kasar dari Shinko Adventure Trail yang dipasang di pelek Ride Wright 40 model jari, braket custom aluminium headlight, serta logo ‘’Faster Sons’’ pada cover filter aluminium.

Terakhir, ia juga melabur motor ini degan cat two-tone dengan memilih warna silver dan golden yellow. “Saya senang dengan custom ini dan mengucapkan terimakasih pada tim yang sudah mengerjakan bersama motor berkonsep artistik ini” tutup Palhegyi.

Teks: Wildaf / Foto: Yamahamotorsports