Harley-Davidson Shovelhead 1985 | New Release From Brondonolo Garage

Belakangan ubahan chopper mulai marak dengan adopsi mesin Harley-Davidson lawas, gaya traditional chopper mempengaruhi keberadan mesin tipe V-Twin yang diproduksi pada rentang waktu 1966 hingga 1985. Salah satunya workshop Brondonolo Garage asal Kebumen, Jawa Tengah yang baru saja merampungkan project custom.

Bicara Brondonolo Garage saya sempat menyambangi bengkelnya sekitar 6 tahun lalu, benglenya cukup lapang yang lokasinya diapit areal persawahan. Awalnya Andi ‘Kendil’ Septianto buildernya hanya memproduksi part custom seperti tangki, fender, dan part bodi lainnya dari bahan aluminium. Saat itu belum banyak bengkel-bengkel custom dapat meracik bodi dengan bahan aluminium makanya dia banyak terima order dari bengkel-bengkel custom.

“Kalau sekarang saya sudah terima mengerjakan custom motor. Awalnya mulai dari motor-motor kecil Alhamdulillah sekarang customer sudah mempercayakan saya membangun mesin Harley-Davidson,” terang builder muda ini.

Karyanya yang paling gres mengandalkan H-D Shovelhead lansiran 1985 yang merupakan generasi terakhir diproduksinya mesin shovelhead yang bersanding dengan gearbox original 4 speed. Ubahannya menganut gaya traditional chopper.

“Rangkanya saya buat model rigid seperti milik H-D lawas Hydra Glide agar tampilan motor secara keseluruhan terlihat lebih simple,” ujarnya. Mulai dari rangka dan bagian bodi seluruhnya merupakan hasil garapan workshop Brondonolo Garage.

Untuk suspensi depannya Andi sengaja tetap pilih part copotan dari motor negeri Paman Sam. Agar detailnya terlihat apik tabung teleskopiknya dibuat berulir dengan teknik bubut. Sedangkan rodanya mengandalkan ukuran 16 inchi copotan H-D Sportster bersanding dengan roda depan ring 21 inchi.

“Roda belakang saya pilih tromol dengan pengereman disk brake jadi lebih aman buat menurunkan laju tenaga mesin 1200cc. Sedangkan depan pakai hub mini drum bike, tromol ini berdiameter kecil tetapi bukan brake less di dalamnya sudah dilengkapi tromol berdiameter mini,” lanjut kendil.

Nah, untuk keduanya sudah dibalut dengan ban berprofil klasik produk Firestone untuk belakang sedangkan Avon speedmater buat depan.

Bodi minimalis mengandalkan tangki custom model tear drop, penampung bahan bakar ini mewabah pada era 70-an yang banyak diaplikasi H-D custom. Untuk bagian tangki sudah semprot cat merah marun yang dibuat manis dengan sentuhan detail flame api.

Teks: Oleb, Foto: Brondonolo Garage