Honda CRF 150 2017 | Totally Different

Sejak kemunculannya di akhir tahun 2017 lalu, pengguna Honda CRF150 terus mengcustom tunggangannya tidak terkecuali Honda CRF150 berwarna merah yang satu ini. Motor garapan Ariawan Wijaya, punggawa Baru Motor Sport ini terbilang apik. Selain kontras, motor jangkun ini juga terlihat lebih berani dengan pilihan warna yang senada dengan livery khas CRF.

Motor trail yang di produksi untuk special endure di kelas seperempat liter ini menggunakan velg depan berukuran 21×1.85 dan belakang yang berukuran 18×3 dengan cnc tromol. Demi menunjang enduro pemiliknya motor ini di lengkapi dengan system pengeraman double disc dimana depan dibekali disk berukuran 350mm dan belakang berukuran 240 mm.

Melengkapi performa di atas permukan tanah dan bebatuan, Ariawan mencangkok suspensi belakang ohlins agar rebound pun bias di sesuaikan dengan keinginan owner. Sementara di bagian depan, Ari masih mempercayakan suspense asli dari Honda CRF150 alias stok pabrik. Tidak ketinggalan pelengkap tambahan seperti Renthal Twinwall dan handguard milik Acerbis menambah penampilan CRF150 lebih gahar. Handgrip Domino pun diangap lebih ngegrip dibandingkan dengan versi aslinya.

Diangap masih kurang, Ariawan meyematkan ban milik Dunlop tipe Geomax MX berukuran 52 90/90-21 dibagian depan dan Dunlop Geomax MX berukuran 52 110/90-18. Sementara dibagian gas buang, Ariawan menggunakan Exhaust milik Prospeed.

Part lain seperti SND Racing, Jok pun melengkapi Honda CRF150 berkelir merah ini. Sementara, Cover engine pun dibuat khusus oleh Baru Motor Sport, ketahanan DID Chain berwarna emas semakin menunjang performa Honda CRF150 ini dimedan tanah dan jalan bebatuan.

Teks: Andhika | Foto: Istimewa.