Milan Motorcycle Show (EICMA) 2017 | Deretan Motor Baru 2018 Bergaya Cafe Racer
Gelaran Milan Motorcycle Show 2017 (EICMA) awal bulan lalu menjadi tempat beradu gengsi berbagai brand kenamaan untuk memamerkan kendaraan terbaru mereka. Deretan motor-motor baru ini akan diluncurkan pada 2018.
Kabar baiknya, tahun ini EICMA dihiasi dengan sederet motor-motor baru bergaya modern-klasik. Bahkan, 4 brand motor kenamaan merilis motor untuk model 2018 bertema café racer! Siapa saja mereka?
Kawasaki Z900RS Café
‘Pabrikan hijau’ baru saja meluncurkan New Z900RS di ajang Tokyo Motor Show. Terinspirasi dari model tersebut, Kawasaki kemudian memperkenalkan Z900RS Café. Pada Z900RS Café, Kawasaki menawarkan kinerja, handling, dan spesifikasi elektronik yang sama dengan Z900RS standar dengan penampilan stylish.
Mengusung gaya old school 70-an, Z900RS Café menggunakan fairing depan yang secara sempurna menampilkan ‘era café racer’. Motor ini diberi jok model baru dengan fitur rear step yang lebih tinggi, mirip gaya racikan café racer klasik. Stang sempit memberikan jarak kemudi dan riding positionnya membuat si pengendaranya lebih bersemangat untuk menungganginya.
Z900RS Café hadir dengan skema cat ‘vintage lime green’. Warna klasik Kawasaki yang diakhiri dengan garis-garis balap warna putih dan hitam. Motor ini memiliki performa 110 bhp, dan dijual dengan harga sekitar USD $ 14,500 USD dan sepertinya akan dirilis pada pertengahan 2018 nanti.
Honda Neo Sports Café CB1000R
Pada ajang Tokyo Motor Show lalu, Honda ‘menggoda’ pengunjung dengan menampilkan Neo Sports Café CB1000R concept. Kali ini di EICMA 2017, mereka melangkah lebih jauh dan meluncurkan versi terbaru dari dari produksi motor tersebut.
Selaras dengan Honda the Neo Sports Café yang elegan dan simple, desainnya mengacu pada tren café racer yang stunning. Sementara pada taknologi, Honda telah mengintegrasikan tehnk dan kelistrikan terbaru pada CBR1000R untuk memberikan kinerja mutakhir.
Sementara, penampilannya barunya yang fresh ini, Honda mengurangi penggunaan komponen plastik. Honda mengklaim bahwa pada Neo Sport Café ini hanya terdapat 6 parts berbahan plastic.
The Neo Sports Café yang lebih dikenal sebagai CB1000R ditenagai oleh mesin turunan Honda’s CBR1000RR. Dengan mesin 998 cc empat silinder segaris yang mampu memproduksi tenaga sebesar 107kW dan torsi 104 Nm. Honda juga mengembangkan knalpot unik 4 in 1-nya dengan meningkatkan mid-range ‘musce’nya sehingga menghasilkan suara mesin yang lebih dalam. Plus, system pengereman dan
Penyesuaian 998cc inline empat menghasilkan 15 kW lebih banyak daripada versi RR dengan tenaga 107 kW dan 104 Nm torsi. Honda juga telah mengembangkan knalpot ringan 4-2-1 yang unik yang meningkatkan otot mid-range dan menghasilkan suara mesin yang lebih dalam. Fitur lainnya termasuk sistem kopling anti slip, 3 performance mode, dan suspensi adjustable dari Showa, dan rem empat kaliper.
Suzuki SV650X
Pabrikan ke-3 dari jepang yang turut menampilkan motor bertampang retronya adalah Suzuki. Mereka menampilkan motor produksi siap pakai bergaya café racer dalam sebuah SV650X. mirip seperti Kawasaki Z900RS,SV650X memiliki basis spesifikasi yang sama, namun dengan style yang berbeda.
Pengaruh gaya café racer cukup terlihat di motor ini. Suzuki ‘membungkus’ headlamp dengan fairing kecil, dengan stang pendek. Kapasitas tangki yang lebih besar, didesain dengan siluet baru di bagian belakang. SV650X hadir dengan skema cat hitam dan silver yang unik, dengan detail merah yang kontras pada area tangki.
Suzuki juga berencana untuk merilis berbagai komponen aftermarket untuk SV650X yang mencakup dual fog lamp. Motor ini didukung mesin v-twin 645 cc yang memproduksi 75 bhp dan handlingnya dapat berfungsi dengan baik berkat fork depan yang dapat disesuaikan.
Royal Enfield Continental GT 650
Royal Enfield meluncurkan dua style klasik sekaligus, yaitu Interceptor and Continental GT, motor bergaya cafe racer. Mesin twin 650 cc-nya ini pada GT versi 2018 ini mampu memproduksi 30 persen lebih besar dari mesin sebelumnya, yakni mampu mengeluarkan tenaga sebesar 47 bhp dan Nm.
Teks: Wildaf | Foto: EICMA, imagesvc, Mototcyclenews, Royalenfield.






Leave a Comment