Suzuki Thunder GSX 2002 I Kantongi Pick National Builder di Bali

Eka Mayana si owner motor ini sudah tergila-gila dengan choppers. Makannya nggak pakai basa-basi, langsung saja Suzuki Thunder GSX 250-nya dicustom dengan Zambrag Garage.

Saking cintanya dengan gaya ini, motor sudah 2 kali dirombak. Tahun 2015 lalu, motor sudah mengacu konsep choppers namun dibumbui aliran digger dan good look a la café racer.

Setelah sedikit bosan, motor kembali dirombak seperti sekarang. Di tengah-tengah prosesnya, tak disangka, Bali jadi tuan rumah ajang Suryanation. Makannya Zambrag Candra pun terpacu untuk menyelesaikan tampilan barunya.

“Proses pengerjaan dari model lama menjadi tampilan ini butuh satu setengah bulan. Sebab sebagian part masih mengandalkan project pertama,” ujar Zambrag yang garagenya ada di daerah Batu Bulan, Kabupaten Gianyar ini.

Motor dibuat sesuai dengan permintaan pemilik, menganut konsep choppers, berarti tampilan Suzuki Thunder pabrikan diubah total. Motor dibuat lebih panjang dengan penampakannya sependek mungkin.

Zambrag pun mendesain ulang sasis motor, dengan mengandalkan besi seamless 40mm dengan ketebalan 2mm. Dalam project perombakan, Zambrag mengaku dapat inspirasi dari sepeda low rider, artinya motor harus nampak ramping dan rapi seperti sepeda. Tengok saja handlebars, tangki, saddle, kaki-kaki berhasil menghadirkan nuansa sepeda. Plusnya, tidak banyak kabel seliweran di motor, terutama bagian front end.

Demi penampilan, Eka Mayana harus rela menghilangkan beberapa bagian vital motor seperti rem depan, sehingga motor hanya mengandalkan pengereman dari teromol Yamaha RX King pada roda belakang.

Eka juga harus rela duduk di atas saddle tanpa spring. Bisa dibayangkan bro, namun Eka tak habis akal, untuk memberikan sedikit kenyamanan, ia memainkan tekanan angin roda belakang.

Selanjutnya, ia juga mengunakan kopling kaki dan memindahkan shifter ke tangan alias suicide shifter. Untuk menunjang acuan Lowride, Zambrag memberikan kesan badder pada bagian foot step, sehingga posisi kaki sedikit nangkring seperti mengendari sepeda.

Shock depan menggunakan part Honda Tiger yang telah diberi sentuhan ulang. Sedang velg depan dan belakang milik Suzuki TS 125 ukuran 21’ dan 18’ inci, dipadu dengan karet hitam keluaran Avon Speedmaster untuk memperkuat konsep Choppers Low Rider.

Dengan waktu yang relatif singkat, Zambrag Garage berhasil mengantongi kategori Pick National Builders Suryanation Garage yang saat itu dihadiri Ucup Lawless. Alasan Ucup cukup menggugah custom anthusiast, pertama unik, jarang ada choppers berwarna ungu, yang kedua banyak part yang memang hasil kreasi builder. Cool!

Teks/Foto: Uky Basuki