Yamaha SCR950 I Scrambler yang Dibangun Oleh Founder ‘Brat Style’
Yamaha 950 memiliki basik cruiser dan pada 2016 lalu, motor ini mengalami perombakan dalam bentuk scrambler dengan nama model SCR950. Aura scrambler makin terlihat kala motor ini mendapat kustomisasi dari tangan Go Takamine, founder workshop Brat Style yang memiliki basis di California dan jepang, dalam projek Yamaha’s Yard Built.
Custom bike ini berjuluk ‘Chequered’. Yamaha’s Yard Built sendiri adalah sebuah projek yang terdaftar dalam Stars and Stripes. Dengan reputasi sang builder, Yamaha memilih Go Takamine untuk melakukan kustomisasi yang pertama kali dilakukan pada SCR950.
Sedikit menilik history si builder, Go Takamine yang berdarah Jepang lahir di Okinawa yang kala itu berada di sebelah pangkalan militer Amerika. Ia pertama kalinya melihat motor pada saat tentara amerika melakukan dirt course di basisnya.
Singkatnya pada 1998, workshop Brat Style miliknya lahir di Tokyo, yang membangun motor-motor custom beraliran street-machine. 20 tahun kemudian, Brat Style menjadi sebuah nama resident di California sekaligus menjadi salah satu genre dalam dunia custom bike. Pada motor-motor yang telah dibangunnya, Takamine memiliki kecintaan tersendiri pada Yamaha SR400 dan 500.
Sepanjang karirnya, Takamine telah membangun lebih dari 100 SR brat style, termasuk kolaborasinya dalam projek Yard Built, SR400 B.S.R. Chequered yang dibangunnya ini juga menuai pujian dari Yamaha Motor Europe Marketing Coordinator, Cristian Barelli.
Seperti yang dikatakan Takamine, “I really like the SCR950. It is powerful, comfortable, and very easy to handle, ” ungkapnya.
Seperti kustomisasi lain, komponen body adalah kunci untuk merubah tampilannya. Salah satu yang cukup menantang adalah pada proses pembuatan tangki custom. Takamine harus mengerjakan finishingnya hingga beberapa kali untuk membuatnya sempurna. Belum lagi integrasi pompanya yang cukup rumit.
Untuk membuatnya scrambler, ia juga ‘membersihkan’ bagian ujung depan dan menggantinya dengan setang yang lebih lebar untuk kontrol yang lebih baik, serta headlight baru berukuran lebih kecil.
Bagian suspesi belakang dikerjakan oleh Works Performance untuk ground celarance yang lebih baik, dan handmade sub-frame dan fender belakang dicocokkan dengan bagian depan. Sementara untuk kaki-kaki, diaplikasi sepasang ban off road yang membuat penampilannya kian solid.
Custom knalpotnya melingkar dari kedua sisi body. Sebagai pengenal, old skool paint graphics berlogo vintage Yamaha dan chequered flags terlihat pada bagian tangki yang dibuat oleh Denis Babin. Engrave berupa Brat Style signature yang artistik, juga bisa ditemukan pada tutup tangki beserta cover air filter. Cool!
Teks: Wildaf, Foto: Thebikeshed