BMW Motorrad Indonesia | Siapkan “Mainan” Baru Bernama R NineT Urban G/S

Berselang satu tahun dengan saudara kandungnya, R nineT Scrambler Silver Tank Edition yang sudah menapakan karet bundarnya lebih dulu di Indonesia kini giliran R nineT Urban G/S yang bersiap masuk dalam pasar motor tanah air. Melalui keterangan resminya dari surat undangan kepada Gastank Magazine, BMW Motorrad Indonesia berencana menghadirkan sosok motor dual purpose tersebut di Indonesia pada Selasa pekan depan.

Nampaknya Bayerische Motoren Werke alias BMW kini tidak lagi memiliki R1200GS yang menjadi motor icon mereka selama beberapa tahun. Kehadiran varian R series bergenre roadster juga terbilang cepat beradaptasi dengan kebutuhan rider di seluruh dunia termasuk Indonesia.

Berbasis R nineT, dengan bekal mesin bertipe 4-cylinder 4-stroke in-line engine dengan Water/oil-cooled dan four titanium valves per cylinder lengkap dengan dual overhead camshafts berkapasitas 1.170cc. Motor R nineT Urban G/S dibangun untuk menghargai sejarah mereka dalam prestasi dunia otomotif era 70-an. Hubert Auriol, Paris Dakar Racing Legend merupakan sosok living legend atas masa kejayaan motor asal Jerman ini.

Secara fisik, R nineT Urban G/S masih terlihat kental dengan model R nineT base model. Namun, R nineT Urban G/S terlihat lebih eye catching dan gahar. Hal ini dikarenakan motor bermesin boxer ini sudah dibekali dengan ban kembang kasar di kedua rodanya dan juga spakbor depan yang di posisikan lebih tinggi dari versi standart bahkan model scrambler. RnineT sendiri di produksi untuk memperingati ulang tahun Motorrad yang 90 tahun tahun 2013 lalu.

Stylingnya mengingatkan kita pada sosok BMW R80G / S 1980. Hal ini diperkuat dengan tampilan warna berani pada kursi pengendaranya yaitu merah. Tidak hanya itu, grafis di bagian depan khas Motorrad plus dengan headlamp cover di bagian lampu utama juga semakin mengentakan aura motor Paris Dakar.

Sayangnya belum diketahui bandrol dari motor yang memiliki mesin berkonfigurasi flat twin berukuran bore x stroke sebesar 80 mm x 49,7 mm yang mampu memproduksi 146 Kw pada 13.500 rpm dan 113 Nm pada 10.500 rpm dengan Sistem transmisi : costant-mesh 6 speed ini.

Berikut Spesifikasi R nineT Urban G/S

Mesin:

Sistem Pendingin : cairan (Liquid Cooled)

Diameter X Langkah : 80 mm x 49,7 mm

Perbandingan Kompresi : 13,0 : 1

Max power : 146 kW/13.500 rpm

Max Torsi : 113 Nm/10.500 rpm

Sistem transmisi : costant-mesh 6 speed

Tipe kopling : Multiplate clutch in oil bath, anti-hopping clutch, mechanically controlled

Engine management : Electronic injection

Emisi : Closed-loop 3-way catalytic converters, EU-3 norm with electronically controlled interference pipe

Rangka

Tipe Frame : Aluminium composite bridge frame, partially self-supporting engine

Suspensi Depan : Upside-down telescopic fork Ø 46 mm

Suspensi Belakang : Aluminium 2-sided swing arm

Rem Depan : Twin disc brake, floating brake calipers, 4-piston fixed caliper, diameter 320 mm

Rem belakang : Single disc brake, single piston floating caliper, diameter 220 mm

Rim Depan : 3.50 x 17″

Rim Belakang : 6.00 x 17″

Roda Depan : 120/70 ZR 17

Roda Belakang : 190/55 ZR 17

Kelistrikan

Alternator : 350 W

Batteray : 12 V 7 Ah

Teks: Andhika Kresna | Foto: BMW Motorrad.