Honda 90Z 1973, Derby Romero Juga Doyan Motor Kecil

Bagi Derby Romero mengolah motor custom itu enggak harus andalkan mesin besar, dengan bahan motor kecilpun bisa diandalkan untuk aktualisasi diri. Seperti salah satu motor koleksinya Honda 90Z yang tampilannya sudah digarap bergaya cafe racer.

Serunya, proses pengerjaan Honda 90Z bergaya cafe racer ini langsung dibawah kontrol Derby yang juga pemilik bengkel custom Flash Rabit. “Honda 90Z ini salah satu proyek awal bengel yang gue dirikan beberapa tahun lalu,” ujar artis sinetron yang buka bengkelnya terletak Jl. Tanah Mas, Pulo Mas, Jakarta Timur.

Untuk ubahan bergaya cafe racer tampilan Honda 90Z ini masih banyak andalkan part orisinilnya. Mulai dari tangki, lengan ayun dan rangka utamanya masih bawaan motor yang sengaja dipertahankan biar cirinya motor berlogo sayap mengepak ini enggak hilang.

Sisanya tingal mengolah bagian belakang yang dibuat model buntut tawon susuai dengan detail cafe racer. Bodi belakang ini dibuat baru dari pelat besi dengan ketebalan 0,8mm enggak lupa Derby juga meyematkan stop lamp minimalis pada areal bodi buritan ini.

Untuk areal depan head lamp 90Z tetap dipasang cuma biar aroma racingnya makin tegas dibuatkan kedok lampu yang diolah dari plat besi. Kesan motor balap jadul makin terasa setelah melepas bagian spatbor depan dan belakangya. “Cuma sok depan aja yang gue ganti pakai copotan Honda

Tiger biar lebih nyaman saat diajak jalan,” urainya yang andalkan knalpot custom model scrambler.
Kedua rodanya langsung dibalut dibalut ban produk Zeneos ZN 91 dengan model kembangan racing cocok dengan tongkrongan cafe racer. Buat roda depan dipasang ukuran 100/80-17 sedangkan belakang 120/70-17, keduanya dikawinkan ke pelek jari-jari standar copotan motor Honda.