Yamaha V-ixion 2011, Out Off The Box

Mengolah Yamaha V-Ixon dengan sentuhan scene custom belum banyak dilakukan builder. Desain motor sport moderan sangat kental, sodoran rangka deltabox dengan mesin menggatung jadi salah satu kendala untuk ubah tampilannya.

Inilah yang membuat Andi Akbar, builder dari The Katros harus putar otak menggarap motor sport lokal yang pertama kali dibekali sistem injeksi. “Pemilik motor ingin tampilan motornya berubah total dengan ubahan bergaya motor tahan alias street tracker,” jelas Andi Akbar yang workshopnya bertempat di bilangan Jl. kebayoran Lama, Jakarta-Selatan.

Memang untuk rangak utama hapir tidak ada ubahan yang dilakukan oleh Akbar hanya bagian subframe total berubah. Rangka belakang bawaan motor ini dirasa Akbar sudut belakangnya terlalu tinggi dan berlekuk membuat kurang pas untuk bergaya street tracker.

“Areal ini diganti dengan rangka baru yang posisinya dibuat rata dengan mengandalkan pipa seamless ukuran ¾ mm,” jelas Akbar yang tetap memasang dudukan footstep belakang bawaan V-ixion sebagai sandaran kaki pembonceng.

Bagian swing arm tidak ada yang berubah, tetap mengandalkan bawaan motor model monoshock . Untuk sok depan juga masih tetap aplikasi bawaan Yamaha V-ixion namun tongkrongannya jadi terlihat lebih kekar setelah dipasang setang Yamaha Byson.

Pelek standar model palang dirasa Akbar masih kurang pas bersanding dengan gaya street tracker, oleh akbar kedua roda ini diganti dengan pelek aluminium yang dipadukan dengan tromol dan jar-jari produk after market. Sebagai pelengkap tampilan spatbor depan didesain ulang dengan plat besi, sedangkan belakang lebih pas bersanding dengan spatbor copotan Yamaha DT 100.

 

Bagain tangki kesan retro ditampilkan dengan desain yang membulat dan dikemas modelnya biar pas duduk di rangka deltabox. “Dimensi tangkinya sengaja dibuat enggak terlalu besar biar sosok motor terlihat padat,” urai Atenk sapaan akrab Andi Akbar.

Nah, kelir motor sengaja dibuat soft dengan andalakan paduan abu-abu muda dan silver yang sudah difinishing pernis doff. Sedangkan untuk areal mesin seluruhnya dilabur dengan powder coating hitam. Ini baru out off the box…!

Penulis: Olebelo, Foto: Endro Suryono